淺析：何謂反射型隔熱紙與吸熱型隔熱紙

市面上常用的汽車隔熱紙從原理上講分v-koo為吸熱膜和反射膜。吸熱膜是利用塗敷在透明聚酯膜上的紅外線吸收劑吸收紅外線，達到隔熱的目的。反射膜則是在透明聚酯膜運用先進的磁控濺射生產工藝，濺鍍一層對太陽紅外輻射反射率極高的金屬材料來反射太陽的熱輻射來到達隔熱目的。

吸熱膜的紅外線吸收劑在膠層中可以將太陽光譜中的紅外線吸收，但是吸收隔熱紙劑吸收熱量很容易達到飽和，當熱量飽和以後，吸收劑就會將吸收的熱量重新以遠紅外的方式輻射到車內，使人感覺更加燥熱，而反射膜將紅外線反射到車外，不存在二次輻射問題，進而從根本上解決了隔熱的問題。

　　世博出租車中的途安車，由於車廂“一體化”，使車廂與後行李箱聯在一起，盡管空間增大了，但是在夏天時，卻造成了空調制冷不足和油耗增加的問題。經過10多天的趕工，昨天，巴士出租近1000輛世博出租車全部裝上全密封隔熱紙，解決了世博出租車空調效果差的問題，營運數據統計顯示，裝上一塊隔熱紙，每天可節省油耗約12%左右。

　　據了解，世博出租車投入運營以來，一直有乘汽車隔熱紙客反映“世博出租車空調制冷效果不如普通出租車”。為了解決世博車空調“油耗大”與大樓隔熱紙制冷效果不理想的問題，8月上旬，巴士出租下屬汽修廠廠長楊新平帶領十幾名工作人員，對近1000輛世博途安車安裝全密封隔熱紙。