搬家成本問題或將放大

“1000元搬一次家，誰願意？晚上8點後搬家台北搬家，誰願意？工資不漲改成上夜班，誰願意？”昆明市家政服務行業協會常務副會長胡雲松，面對7月1日即將對黃標車實施限行的措施，憂心忡忡地連問3個“誰願意”。為緩解交通擁堵，自2013年7月1日起，早上7點至晚上20點之間，禁止黃標車和無標車駛入昆明市二環以內。昆明搬家的用車大多是130貨車，而目前國內生產的130貨車從出廠就是黃標車，這就意味著搬家在白天無法開展工作，全部要改成夜間搬運，隨之而來的成本等一系列問題也被放大。

　　貨車出廠就是黃標。目前，昆明所有搬家的貨車采用的大多數都是130貨車，而該車所用的是410發動機，這代表一出廠就屬於黃標車。“不是我們不想買省油環保的貨車，但從廠家造出來就已經是黃標車了。大貨車不能進城，想在城裡搬家，就只能選擇130貨車。如果非要認定買達標車的話，那麼只有買進口的奔馳和沃爾沃，可價格太高，國內的柴油不適合使用。”

搬家的工作人員說，、上海的搬家行業也在使用黃標車，並未完全禁止。據了解，一輛130貨車的價格在7萬元左右，一輛進口的沃爾沃貨車，價格至少15萬。昆明市家政服務行業協會會長張凱算了一筆賬，一輛130貨車營運年限要達到5年才能賺回成本。而一輛沃爾沃貨車至少得運行10年，才能掙回購車款。但通常用於搬家的貨車，用上8年，就已經處於報廢邊緣。
　　“現在請一個工人的工資，包吃住的費用是2500元。一輛貨車上，得配備1名駕駛員和3名工人，算上這些成本，誰還敢高價買進口車？”胡雲松說。

　　據了解，現在二環內搬一次家的價格在300到350元之間。“進口貨車要考慮它的油費和車費，標價估計要達到1000元。如果換用微型車，一車肯定拉不完，至少得跑十趟，就算一車100元，10車也要1000元。”胡雲松說，“現在搬家費用是300多元，大部分人仍然會跟我們討價還價。試想，真到1000元，誰還會找搬家？”對此，市民也有同感。“1000元？那還不如自己搬，我找朋友借輛微型車，跑兩天，吃頓飯，300元就搞定。”市民洪女士說。